促进消费,国家重磅文件来了!风口在这些行业,股票已应声大涨

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降低新能源车购车成本

新能源车价格高昂的时代或许将过去,多种模式的购车服务将诞生。

《方案》要求,大幅降低新能源汽车成本。加快新一代车用动力电池研发和产业化,提升电池能量密度和安全性,逐步实现电池平台化、标准化,降低电池成本。引导企业创新商业模式,推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式,降低购车成本。优化产品准入管理,避免重复认证,降低企业运行成本。

实际上,在后补贴时代,车电分离的模式已经成为很多新能源汽车厂商积极探索的重点之一。2018年7月,有媒体曾报道北汽新能源的车电分离带来价格下降,以北汽新能源的EU300快换版为例,新车售价为12.98万元,厂家对电池回收、租用电池的客户实际成交的价格可以直降5万元,消费者最终只需要支付7.8万元。

《方案》还提出要聚焦续驶里程短、充电时间长等痛点,借鉴公共服务领域换电模式和应用经验,鼓励企业研制充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品。推进高功率快充、无线充电、移动充换电等技术装备研发应用,提高新能源汽车充换电便利性。

随着互联网等技术的普遍应用,智能汽车将成为未来发展的必然方向。

《方案》明确,稳步推动智能汽车创新发展。加强汽车制造、信息通信、互联网等领域骨干企业深度合作,组织实施智能汽车关键技术攻关,重点开展车载传感器、芯片、中央处理器、操作系统等研发与产业化。坚持自主式和网联式相结合的发展模式,不断提升整车智能化水平,培育具有国际竞争力的智能汽车品牌。

同时,《方案》进一步要求,持续提升汽车节能环保性能。适应汽车燃料消耗量、环保标准升级要求,重点突破整车轻量化、混合动力、高效内燃机、先进变速器、尾气处理等关键技术,增强达到国六排放标准的汽车市场供给能力。优化整车结构设计,积极采用高性能电池和轻量化材料,不断提高新能源汽车节能水平。

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